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“La ville franchisée” de David Mangin aux éditions de la Villette.
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15/06/2004 |
Révélé au public à l’occasion du concours de marché de définition du réaménagement du quartier des Halles, et plus particulièrement de l’assiette du forum, David Mangin de l’agence SEURA est aussi enseignant à l’école d’architecture de la ville et du territoire de Marne la Vallée. A ce titre, il nous livre le fruit des réflexions d’un travail collectif, dans un ouvrage, lui même issu d’une recherche financée par le Plan Urbanisme et Construction.
A la manière des pages “régions” du quotidien “Le Monde” le livre, de la ville franchisée, se découpe en une multitudes de chapitres allant de l’analyse économique des “MacDo” , aux statistiques nationales sur le nombre de permis de construire signés par des architectes. L’intérêt de ce livre est de mêler l’économie et ses flux aux choix urbains qui résultent pour une bonne partie selon David Mangin sur le “désengagement progressif de l’Etat”, au travers d’une chronologie qui commence dans les années 50 avec la suprématie de l’automobile, les années 60 avec les grands travaux d’infrastructures de transport ( apparition des péages), les années 70 avec l’apparition de l’urbanisme commercial, puis les années 80 avec le développement de la maison individuelle facteur d’un urbanisme en “lotissement”,
A cette “connexion” à l’échelle nationale permise par de grandes infrastructures d’aménagement s’ajoutent des logiques locales de “déconnection” individuelles; notamment une politique de lotissements, plus ou moins fermés sur eux mêmes.
Après l’analyse de la ville et du territoire américain, et le rappel d’étapes historiques comme la charte d’Athènes, David Mangin développe l’intérêt d’une “ville passante” ouverte aux flux naturels de l’économie et des hommes.
La ville franchisée
Formes et structures de la ville contemporaine.
David Mangin
Langue : Français Éditeur : Editions de la Villette (1 juin 2004)
Collection : SC
Format : Broché - 480 pages
ISBN : 2903539758
Dimensions (en cm) : 17 x 3 x 21
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