Urbanisme : Qui a tué la Côte d’azur ?

De Cannes à Menton  le paysage est le même. Coté mer; deux routes irriguent des zones urbanisés depuis ces trente dernières années à flanc de montagne. Coté terre, de l’autre coté de montagnes semblant tomber dans la mer, une autoroute relie toute cette conurbation, attirant elle-même à nouveau une urbanisation à la proximité de cet axe routier.

Si la montagne coté mer offre à chaque construction une vue imprenable sur la bleue Méditerranée, elle fait subir à chacun de ses occupants une nuisance sonore certaine, le bruit monte des deux axes routiers en corniche.  Le luxe ultime n’étant plus alors de disposer de la vue la plus perchée, mais au contraire de s’abriter dans les presqu'îles à l’abri de ces bruyants axes automobiles irriguants cette région.  Quitte à se cacher de la mer ( et des autres riverains.)  La presqu’île de Saint-Jean Cap-Ferrat est l’illustration parfaite de ce paradoxe.  De gigantesques propriétés, murées, barricadées derrières de hautes haies, bardées de systèmes anti-intrusion des plus sophistiqués et coûteux, parfois mêmes triplés de vigiles menaçants.

La curiosité de l’estivalier de la côte d’Azur, en opposition à la plupart de ceux de la côte atlantique, étant ici de venir s’enfermer dans son paradis reconstitué.  Ce n’est pas un tourisme d’échanges et de rencontres, mais bien de ségrégation et d’isolement; d’entre soi.   Nous sommes loin de l’image d’Epinal de la côte d’Azur sauvage, baignant entre les champs de Jasmin, de citronniers et de clémentines, d’oliveraies et autres productions agricoles locales.

Un vrai problème urbain plus que de densité humaine.

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