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Brest

Brest : Le nouveau quartier des capucins dessine la ville de demain

[Communiqué] LE PROJET URBAIN : Le transfert des activités industrielles et militaires vers d’autres espaces a libéré 16 hectares en terrasse sur les bords de Penfeld. Le 15 janvier 2009, l’État et Brest métropole océane signent un protocole de cession. L’agglomération dispose désormais de cet espace exceptionnel pour inventer la ville de demain.

En plein cœur de l’agglomération, les Ateliers et le Plateau des Capucins constituent un véritable belvédère. Doté d’un bâti architectural remarquable et d’une vue plein sud sur la cité, les remparts, le château et la rade, cet espace constitue une chance pour Brest. L’occasion, pour la métropole, de bâtir un quartier du XXIe siècle convivial, innovant et respectueux de l’environnement dans toutes ses dimensions.

Conçu dans la dynamique du Grand projet Rive-droite, ce morceau de ville s’articulera autour de 3 fonctions principales : L’habitat, dans un souci de mixité, La culture et les loisirs, L’économie.

Le plateau, Un nouveau cadre de vie

Le Plateau des Capucins s’articule en deux plateformes séparées par un important dénivelé.

La partie haute du site, la plus proche de la station de tramway, sera paysagée et dotée d’espaces communs conviviaux. Elle constituera le quartier d’habitation et d’activités. 560 logements y seront bâtis dans un souci de qualité, d’esthétique, de modernité et de respect de l’environnement.

Comme tous les projets de l’agglomération, ce programme sera représentatif de la diversité sociale : 25 % des nouveaux logements seront constitués de locatif social, 25 % proposés en accession aidée et le reste demeurera en accession libre.

Reliée aux Ateliers par des passerelles et des voies réservées aux modes de circulation « doux », cette partie haute du Plateau accueillera aussi 25 000 m2 de bureaux et de commerces. Répartis dans des bâtiments de 3 à 9 étages, ils seront intégrés à l’ensemble du site et régis par les mêmes exigences architecturales.

Les ateliers et le parvis, lieux de rencontres, de création et d’animation

Les vastes nefs des Ateliers de 25 000 m2 au sol, revisitées par l’architecte Bruno Fortier, pourront accueillir, dans les années à venir, autour d’un grand espace central de rencontre et d’animation, en plus de commerces et de restaurants, des équipements culturels et de loisirs, publics et privés comme : La Médiathèque des Capucins, Un cinéma Multiplexe de 10 à 12 salles, Le Fourneau, Centre national des arts de la rue, Un centre et parcours d’interprétation, La Cinémathèque de Bretagne, Autres projets culturels.

À mi-hauteur entre le Plateau et les Ateliers, le Parvis constituera également un lieu de rencontre et d’échanges. Véritable agora du quartier, il constituera un nouveau point de rendez-vous pour les Brestois.

Une Cité internationale y sera construite qui accueillera des étudiants de 3e cycle et chercheurs étrangers en résidence ainsi qu’un pôle de services et d’associations en lien avec l’étranger. Des animations y prendront place au fur et à mesure que les habitants se saisiront de ce nouvel espace.

HISTOIRE DU SITE

1695-1801 : Du couvent aux ateliers industriels

Le 30 août 1695, Vauban pose la première pierre du couvent dit « des Capucins », qui donne son nom au quartier. La construction du bâtiment et des jardins dure dix ans.

Lors des épidémies de typhus, de 1757 à 1758, de nombreux malades y seront reçus et soignés.

Le 12 mars 1791, dans le contexte révolutionnaire, le couvent et les jardins sont saisis et attribués par décret à la Marine. C’est la fin de la vocation religieuse du Plateau.

En 1801, le couvent est reconverti en caserne pour les apprentis-canonniers.

1840 1946 : Les ateliers industriels

Le milieu du XIXe siècle voit le passage de la voile à la vapeur et du bois au charbon. C’est dans ce contexte que le Ministère de la Marine décide de faire bâtir trois grandes frégates sur le site des Capucins.

Proche des forges et surplombant le port, le vaste terre-plein se prête parfaitement aux desseins industriels. Les travaux d’aménagement sont lancés en 1841 et s’achèvent en 1845.

De 1848 à 1850, le môle du viaduc et la grue « Gervaise » sont mis en services afin de desservir le Plateau et d’y faire transiter les énormes pièces forgées dans les ateliers de Pontaniou.

Entre 1858 et 1864, le site est agrandi. Les trois halles parallèles que nous connaissons sont construites. Longues de cent cinquante mètres et larges de dix, elles abritent des ateliers de fonderie, d’ajustage et de montage. Dans un bâtiment adjacent se trouve la chaudronnerie.

1946 2004 : Des ateliers industriels au transfert à Laninon

Après la seconde guerre mondiale, de 1946 à 1957, les charpentes sont reconstruites et les espaces de travail réaménagés.

En 1947, le centre de formation technique des apprentis de l’arsenal est créé sur le plateau de Quéliverzan, attenant aux Ateliers Capucins. Il formera des « Arpètes » jusqu’en 1998. Le recrutement est uniquement masculin. En 1978, les premières femmes y sont admises.

Des générations de Brestois et de Finistériens y découvriront les techniques de la construction et la réparation navales. En décembre 2004, l’activité industrielle des Capucins est transférée à Laninon. 

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Institut de Génomique marine de Roscoff par Barré-Lambot architectes

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Roscoff, le 12 avril 2012 – [Texte : Philippe Barré- Agnès Lambot] : La qualité du site, tant symbolique qu’architecturale, nous amène à proposer un bâtiment qui complète l’ensemble tout en préservant l’unité du lieu, organisé autour d’un jardin intérieur. Le gabarit autorisé est mis à profit pour proposer un bâtiment au principe constructif simple et à l’organisation rationnelle, maintenant les qualités du jardin, vers lequel l’ensemble des laboratoires et bureaux se trouvent tourné grâce au système de distribution par galerie sous la coque façade sud (celle-ci permettant d’une part un contrôle optimal de la température, et d’autre part le cadrage précis sur les éléments urbains environnant).

 

Un soin particulier a été apporté au traitement des ambiances lumineuses : toutes les circulations sont éclairées naturellement en offrant des vues sur l’extérieur. L’utilisation de matériaux comme le zinc, le béton granit, le verre ou l’aluminium garantira une intégration maîtrisée dans ce site au fort caractère, organisant par contrastes les espaces spécifiques du programme sur le site.

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Nouveau port de plaisance de Roscoff : un taux de remplissage prometteur

[Communiqué] : 10/04/2012 : C'est un été ensoleillé qui attend la baie de Morlaix. Le nouveau port de plaisance de Roscoff accueillera ses premiers plaisanciers en juin prochain. Un succès qui n'est pas passé inaperçu. Depuis le début des réservations en Novembre 2011, plus de 300 des 625 places de ponton ont trouvé preneurs. De bon augure pour la suite des réservations.

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Ouvrages-d’Art : Brest, le pont de Recouvrance et son futur tramway.

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La communauté urbaine de Brest Métropole Océane, annonce l’arrivée de la première des vingt rames Alstom de son futur tramway , qui empruntera en 2012 les 14,3 km de la première ligne reliant d’est en ouest les différents quartiers de la ville, et franchira le pont de Recouvrance enjambant le Penfeld, tout en permettant, du fait de son tablier levant, la circulation des navires.

Brest  rejoindra ainsi en 2012, après une dépense de 383 millions d’euros HT, la liste déjà longue des villes refaisant confiance au tramway . (Nantes fut la première en 1985.).

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